देहरादून में जाम से मिलेगी राहत? गृह सचिव ने संभाली कमान, बनेगा नया ट्रैफिक रोडमैप

राजधानी में बढ़ते यातायात दबाव को कम करने के लिए नई योजना तैयार करने की कवायद, प्रमुख मार्गों, चौराहों और यातायात प्रबंधन पर रहेगा जोर।

देहरादून में लगातार बढ़ते वाहनों और व्यस्त सड़कों पर लगने वाले जाम की समस्या के बीच यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाने की दिशा में नई पहल की खबर सामने आई है। 29 अक्टूबर को प्रकाशित स्थानीय समाचार के अनुसार, शहर में जाम से राहत दिलाने के लिए गृह सचिव की अगुवाई में नया ट्रैफिक रोडमैप तैयार करने की कवायद की जा रही है। राजधानी में सरकारी कार्यालयों, शिक्षण संस्थानों, व्यावसायिक प्रतिष्ठानों और पर्यटन गतिविधियों के कारण प्रतिदिन बड़ी संख्या में लोग सड़कों पर निकलते हैं। सुबह कार्यालय और स्कूल जाने के समय तथा शाम को घर लौटने के दौरान कई प्रमुख मार्गों पर वाहनों का दबाव बढ़ जाता है। त्योहारों, छुट्टियों और पर्यटन सीजन में दूसरे शहरों से आने वाले वाहनों की संख्या बढ़ने से स्थिति और चुनौतीपूर्ण हो सकती है। ऐसे में यातायात प्रबंधन की नई योजना का उद्देश्य केवल जाम खुलवाना नहीं, बल्कि शहर में वाहनों की आवाजाही को व्यवस्थित करना और लोगों का यात्रा समय कम करने के लिए व्यावहारिक उपाय तलाशना भी होना चाहिए। हालांकि, उपलब्ध समाचार में प्रस्तावित रोडमैप के सभी बिंदुओं, लागू होने की तारीख और अंतिम रूप से स्वीकृत उपायों का पूरा विवरण नहीं दिया गया है। इसलिए योजना के विशिष्ट प्रावधानों को अंतिम निर्णय मानना उचित नहीं होगा।

देहरादून की यातायात समस्या के पीछे कई कारण हो सकते हैं। प्रमुख चौराहों पर वाहनों का एक साथ पहुंचना, सड़क किनारे अनियंत्रित पार्किंग, व्यस्त बाजारों में सामान चढ़ाने-उतारने वाले वाहन, अतिक्रमण और कुछ स्थानों पर सड़क की सीमित चौड़ाई यातायात की गति को प्रभावित कर सकती है। इन समस्याओं का समाधान करने के लिए यातायात अधिकारियों को प्रत्येक प्रमुख मार्ग की वास्तविक स्थिति का अध्ययन करना जरूरी है। जिन चौराहों पर नियमित रूप से वाहनों की लंबी कतारें लगती हैं, वहां सिग्नल व्यवस्था, सड़क की ज्यामिति, पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित स्थान और वाहनों के मुड़ने की व्यवस्था की समीक्षा की जा सकती है। इसके साथ ही पार्किंग स्थलों की उपलब्धता और सार्वजनिक परिवहन के इस्तेमाल को प्रोत्साहित करने जैसे उपायों पर भी विचार किया जा सकता है। यदि शहर के विभिन्न हिस्सों में यातायात के आंकड़े एकत्र करके उनका विश्लेषण किया जाए, तो यह समझने में मदद मिल सकती है कि जाम किन घंटों में और किन स्थानों पर सबसे ज्यादा लगता है। इससे पुलिस और प्रशासन को संसाधनों की तैनाती अधिक प्रभावी ढंग से करने में मदद मिल सकती है। इन उपायों की वास्तविक स्थिति और प्रस्तावित रोडमैप में शामिल प्रावधानों की पुष्टि आधिकारिक घोषणा के बाद ही हो सकेगी।

शहर के लोगों को नई यातायात योजना से राहत की उम्मीद तभी होगी, जब उसके निर्देशों को जमीन पर प्रभावी ढंग से लागू किया जाएगा। केवल बैठकें करने या योजना तैयार करने से जाम की समस्या पूरी तरह खत्म नहीं होती; इसके लिए पुलिस, नगर निगम, परिवहन विभाग और सड़क निर्माण से जुड़े विभागों के बीच समन्वय जरूरी है। व्यस्त बाजारों में पार्किंग नियमों का पालन, पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित रास्ते, सार्वजनिक परिवहन की बेहतर उपलब्धता और सड़क पर निर्माण कार्यों का उचित प्रबंधन भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं। स्थानीय व्यापारियों को भी सामान की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए निर्धारित समय तथा स्थान की व्यवस्था से लाभ मिल सकता है, बशर्ते ऐसी व्यवस्था लागू करने से पहले उनसे संवाद किया जाए। वाहन चालकों को गलत दिशा में वाहन चलाने, सड़क पर अनावश्यक रुकने और प्रतिबंधित स्थानों पर पार्किंग से बचना चाहिए। नई योजना का वास्तविक मूल्यांकन तभी संभव होगा, जब इसके लागू होने के बाद जाम की अवधि, औसत यात्रा समय और यातायात उल्लंघनों में आए बदलाव के आंकड़े सार्वजनिक किए जाएंगे। फिलहाल देहरादूनवासियों की निगाहें इस बात पर रहेंगी कि नया रोडमैप कब सामने आता है और उससे रोजाना की आवाजाही में कितना सुधार होता है।